Littoral Bretagne
Du Mont-Saint-Michel à Saint-Nazaire, le sentier des douaniers longe toute la côte bretonne, de falaises en ports, au rythme des marées.
Du mont-Saint-Michel à Saint-Nazaire, sur 1 993 km.
Le GR34 suit la côte bretonne d'un bout à l'autre. Il part de la baie du Mont-Saint-Michel, dans la Manche, et s'achève à Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique, après avoir traversé l'Ille-et-Vilaine, les Côtes-d'Armor, le Finistère et le Morbihan. Son surnom de « sentier des douaniers » rappelle le chemin de ronde apparu à la fin du XVIIIe siècle, d'où les douaniers surveillaient le rivage et traquaient la contrebande. Abandonné au début du XXe siècle, ce chemin a été rouvert aux randonneurs par tronçons à partir des années 1970.
Le parcours enchaîne des côtes très différentes : la Côte d'Émeraude et le cap Fréhel, la baie de Saint-Brieuc et le Goëlo, les rochers de la Côte de Granit rose, le pays des Abers, la presqu'île de Crozon, la pointe du Raz face au raz de Sein, le pays bigouden, puis le golfe du Morbihan et ses îlots. Falaises, landes, plages, ports et estuaires se succèdent, souvent au ras de l'eau.
Le sentier ne monte jamais haut, mais ses montées et descentes courtes et répétées en font un itinéraire plus sportif qu'il n'y paraît. MonGR et les topoguides le découpent en tronçons de quelques jours, d'une ville à l'autre, ce qui permet de l'aborder par morceaux, une semaine de vacances à la fois. Il convient aux marcheurs réguliers ; les portions proches des villes et des gares se prêtent bien à une première itinérance.
Mont-Saint-Michel
La gare SNCF la plus proche du Mont-Saint-Michel est celle de Pontorson ; les cars Manéo et Keolis Emeraude desservent aussi le secteur. Plus largement, la Bretagne est reliée à Paris-Montparnasse par TGV, puis par des réseaux de cars propres à chaque département.
Saint-Nazaire
Le GR34 se termine au pont de Saint-Nazaire. Saint-Nazaire dispose d'une gare SNCF desservie par TGV depuis Paris et par TER depuis Nantes.
Le sentier se pratique toute l'année. D'avril à octobre, les conditions sont les plus favorables ; en automne et en hiver, certains passages deviennent très humides ou boueux.
Soutenu
Ni altitude ni passage technique, mais une succession de montées et de descentes courtes, parfois raides, qui rend certaines étapes exigeantes ; la FFRandonnée le présente comme un itinéraire sportif.
18 gîtes d’étape, 2 cabanes non gardées, 4 auberges de jeunesse et 108 chambres d’hôtes
Hôtels, chambres d'hôtes, gîtes et campings se répartissent le long de la côte, surtout dans les stations balnéaires et les ports. En juillet et en août, mieux vaut réserver. Des services de transport de bagages et des séjours organisés existent sur plusieurs tronçons.
Sur une grande partie de la côte, le passage repose sur la servitude de passage des piétons instituée par la loi du 31 décembre 1976 : elle est réservée à la marche, et le sentier traverse parfois des terrains privés. Le Code de l'urbanisme (article R111-33) interdit le camping pratiqué isolément sur les rivages de la mer et dans les sites classés ou inscrits, sauf dérogation : prévoyez des campings ou des hébergements.
Le sentier passe régulièrement par des bourgs, des ports et des villes où trouver eau et ravitaillement. Sur l'estran et dans les baies, emportez un téléphone chargé et prévenez un proche de votre itinéraire. Hors saison, une partie des commerces et des campings de bord de mer peut être fermée : renseignez-vous avant chaque étape.
Découpage TrekGR : chaque étape finit là où l’on peut dormir. Temps de marche effectif hors pauses (norme DIN 33466).
1 022 hébergements recensés à proximité du tracé, du refuge au camping.
Aucune alerte en cours pour ce GR (vérifié le 12 novembre 2026). Toutes les infos en direct →
Le GR34 part du Mont-Saint-Michel, son point de départ depuis 2017, et se termine à Saint-Nazaire, au pont qui franchit l'estuaire de la Loire. Il traverse la Manche, l'Ille-et-Vilaine, les Côtes-d'Armor, le Finistère, le Morbihan et la Loire-Atlantique.
Il reprend en partie le chemin de ronde apparu en Bretagne à la fin du XVIIIe siècle, d'où les douaniers surveillaient la côte, luttaient contre la contrebande et empêchaient le pillage des épaves. Tombé en désuétude au début du XXe siècle, il a été rouvert aux randonneurs à partir des années 1970. Le reportage de MonGR raconte cette histoire.
Le camping pratiqué isolément est interdit sur les rivages de la mer et dans les sites classés ou inscrits, sauf dérogation (article R111-33 du Code de l'urbanisme). Des arrêtés municipaux peuvent s'y ajouter. Le plus sûr est de dormir en camping ou en hébergement.
Oui. Certaines portions longent l'estran ou traversent des baies, et la baie du Mont-Saint-Michel connaît des marées parmi les plus fortes d'Europe. Consultez les horaires de marée avant de vous engager hors du sentier balisé, et ne coupez jamais une baie à pied sans connaître le terrain.
Le sentier se parcourt toute l'année. D'avril à octobre, les conditions sont les plus agréables ; en automne et en hiver, certains passages deviennent très humides ou boueux. En juillet et en août, pensez à réserver vos hébergements.
Il ne présente aucune difficulté technique ni altitude, mais les montées et descentes s'enchaînent sur de courtes distances, ce qui fatigue plus qu'on ne l'imagine. Un marcheur régulier peut l'aborder par tronçons de quelques jours.
Tracé : contributeurs OpenStreetMap. Altitudes : RGE ALTI® de l’IGN, un point tous les 50 m. Textes vérifiés le 10 novembre 2026.
